廣州地鐵八北北線不能不建
??12日，來自廣州代表團的謝小雲代表提交瞭《關於加快廣州地鐵八號線北延至廣州北站可行性審批的建議》。她建議省發改委重視廣東北部、廣州北部的發展，加快“八北北線”地鐵可行性的審批，合理對接廣州主城、花都、白雲、蘿崗、清遠等周邊城、區；結合北站、大田物流港的發展預期，充分發揮臨空經濟為特征的產業集聚優勢；形成“港城一體、空鐵一體、三港聯動”的總體發展策略。
??謝小雲說，2014年2月，媒體報道說廣州地鐵八號線北延段考慮由白雲湖站向北延伸約17公裡至廣州北站，以支持花都副中心、空港經濟區發展建設，並與廣清、廣佛環、穗莞深等城際軌道形成無縫銜接。但2014年12月24日，廣州與周邊城市跨區域重大交通基礎設施建設市長聯席會議透露，計劃暫緩提前啟動實施地鐵8號線延至廣州北站的工程。
??謝小雲說，這條地鐵線路原計劃主要經過廣州北邊的地方有：江高、江村、水瀝、神山、鏡湖大道、雅瑤、廣州北站。對粵北清遠、廣州北面的江高鎮、花都影響特別大。
??江高鎮是廣東省級中心鎮、廣東省教育強鎮、廣州市級重點扶持5大中心鎮之一，但是20年來，在交通、市政配套等方面變化不大，公交車少，晚上10時過後，基本沒有公共交通工具進出江高鎮。幾十間各種學校，10多萬學生大軍，交通不便使得大量就讀江高鎮的學生怨聲載道。
??定位為廣州市區線路的八號線，在建部分的北端到白雲湖終止。在花都，政府和民間對八號線繼續往北延伸至廣州北站的呼聲一直較高。八號線北延至花都廣州北站的方案，坊間俗稱“八北北線”。該線路曾經計劃從白雲湖出發，下穿江高、江村，在江府、水瀝、神山、鏡湖路段走高架，在雅瑤重新落地走地下，連接廣州北站。
??謝小雲說，啟動八號線北延至花都廣州北站的地鐵方案，迫切性大於很多交通完善的地區，對粵北清遠、廣州北部的經濟、交通都有很大的提高。計劃暫緩啟動實施地鐵8號線延至廣州北站的工程，對廣州北面居民盼望多年改善通行狀況來說，又是漫長的等待。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-02-13/16055971911793352949872.shtml
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